2018是供给侧结构性改革的深化之年。政府工作报告中也指出：要把实体经济放在优先发展的位置，这预示着作为实体经济的随车吊行业有着更为强劲的发展趋势。

明智的人，总是能抓住机会，顺应时代发展。随车吊的前景之好毋庸置疑，那么，如何选择一款合适的、性价比高的随车吊将会是大家最头疼的问题。下面，小编就来说说，随车吊该如何选择。

把随车吊比作身体的部位，随车吊也有三大件：汽车底盘、吊机、货箱。

一、底盘是随车吊的腿脚。

腿脚的好坏直接关系到人是否能跑的快、跑的远。底盘的可靠性同样关系到随车吊的使用率。

品牌选择：如果腿脚坏了，最好的解决办法是，找当地最好的正规医院治疗，因此，选择底盘一定要选择当地保有量大的品牌，确保售后以及维修保养更快捷。据统计，目前国内使用底盘品牌最多的依次是东风、解放、福田等。可根据当地实际情况，优选品牌好、保有量多的底盘。

与吊机匹配度：除了关注品牌，底盘和吊机的匹配度也是必须关心的因素之一，因为：小车装大吊，稳定性差，容易引起翻车事故；大车装小吊，发挥不了车子的最大效能，浪费资源。一般来说，4X2车型配3.2吨、5吨吊机，6X2车型配6.3-10吨吊机，6X4车型配10-12吨吊机，8X4车型配16吨以上吊机。

二、吊机是随车吊的手臂。

最大起重质量：也就是俗称的吨位，取决于你吊的货物，原则是：适中，大了浪费，小了透支体力。有一点还需注意，最佳起吊吨位是吊机最大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，能延长吊机的寿命。

吊臂：主要看你的工作半径是多少，需要在多远的地方吊起多重的货物，不同的距离起身能力不同，这也是客户实际操作时，容易损坏吊臂的习惯之一。

后支腿：建议6.3T以上配后支腿，后支腿形式常见的3种：固定式、单腔液压式、双腔液压式。

直臂和折臂：伸缩臂和折叠臂的选择，主要还是要看工作环境。前者价格便宜、工作半径大、适合开阔的环境，简单工作；后者反之，另外折臂可加装辅具。

三、货箱是随车吊的腹部。

随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板也有，比较少见。货箱最值得大家关注的应该是货箱长度了，因为货箱的长度是有限制的，要根据随车吊的公告选择。常用配置：4X2车型多做3.5米（蓝牌）、5.8米或6.1米（黄牌），6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，货箱最长8.6米。